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Pondo fim a todos os vazamentos insistentes e à curiosidade de todos, o Tesla, apoiado por Elon Musk, finalmente lançou o "Tesla Semi" totalmente elétrico, cujo objetivo é redefinir a indústria de caminhões. Não vamos fazer deste um artigo enfadonho focado em especificações, mesmo que sejam espetaculares, mas também focar em como o Tesla Semi impactaria amplamente o futuro do transporte de mercadorias.
Todo mundo é seduzido pela Tesla e seus atraentes carros elétricos, mas a empresa hoje quebrou esse molde ao entrar no setor de caminhões. O lançamento do semi-caminhão foi um espetáculo para ser visto e realizado de forma muito semelhante ao Modelo 3, que é o veículo elétrico de mercado de massa da empresa.
Quando o Tesla Semi passou zunindo na estrada que conduz ao palco do evento de hoje, fiquei encantado com o charme desses caminhões de aparência futurística. Este não foi, no entanto, o auge da minha empolgação, já que ainda tínhamos que descobrir se Tesla havia construído um caminhão melhor do que os caminhões a diesel que atualmente transportam mercadorias pelo país. E para ser honesto, os detalhes de Tesla Semi não apenas corresponderam às expectativas, mas me convenceram de que poderia realmente ser uma virada de jogo.
Chegando às especificações deste semi-caminhão totalmente elétrico, Tesla nos surpreendeu aqui também. Você não acreditaria, mas o semi pode ir de 0 a 60 mph em apenas 5 segundos, sem qualquer carga ligada a ele. O semi é surpreendentemente rápido para um semi-caminhão em comparação com os caminhões a diesel de hoje, mas leva 20 segundos para ir de 0 a 60 mph quando reboca 80.000 libras de mercadorias. Ele também pode ir a uma velocidade de 65 mph até uma inclinação de 5 por cento em comparação com a velocidade máxima de 45 mph de um caminhão a diesel nas mesmas condições.
No entanto, o destaque do Tesla Semi terá que ser o alcance. Ele pode cobrir cerca de 500 milhas em um único trecho na velocidade da rodovia, o que é consideravelmente grande quando comparado à distância média de viagem. A Tesla também descobriu Megachargers que tornarão mais fácil para os motoristas carregar seus caminhões elétricos durante os intervalos para lanches, tornando o Semi capaz de viajar 400 milhas com apenas 30 minutos de carga.
Musk também se gabou de que o design aerodinâmico do Semi tornou o coeficiente de arrasto muito melhor do que a maioria dos supercarros de alta velocidade (ahem, Bugatti). Também foi dito que os freios do Tesla Semi terão uma vida "infinita" por causa de seus poderes de regeneração elétrica.
Quanto ao interior do Tesla Semi, a empresa está quebrando as normas para proporcionar aos motoristas uma experiência muito mais segura e confortável. Tesla tem instalou o volante bem no centro, no ponto mais baixo do centro de gravidade. Ele projetou a cabine de forma que seja mais fácil para os motoristas se concentrarem na estrada, entrar e sair e ter a capacidade de se levantar completamente com facilidade. Existem nenhum assento de passageiro, já que a maioria dos motoristas viaja sozinho, mas você pode adicionar um assento de passageiro quando necessário.
Os interiores dos caminhões também receberam uma atualização tecnológica maciça, já que a Tesla não se esquivou de incluir a maioria de seus equipamentos favoritos na cabine. Tem um par de telas sensíveis ao toque congestionadas, uma de cada lado do volante, que oferecem aos motoristas a maioria dos controles necessários, como dados de navegação, monitoramento de ponto cego e muito mais.
Muito parecido com seus carros elétricos super populares, o caminhão Tesla Semi também vem integrado com uma série de câmeras e sensores que o tornam capaz de dirigir autonomamente. Isso oferece aos motoristas uma série de recursos aprimorados, como frenagem de emergência automatizada e mudança de faixa. O objetivo é tornar os semi-caminhões, que transportam toneladas de mercadorias, muito mais seguros nas estradas.
BAMF pic.twitter.com/r535Hv4Xz7
- Tesla (@Tesla) 17 de novembro de 2017
A Tesla revelou hoje apenas o semi-caminhão, que entrará em produção em 2019, então não se pode prever atualmente como o mesmo afetará o mercado de frete. Mas, a longo prazo, poderíamos definitivamente ver os caminhoneiros adotando o Tesla Semi não apenas por sua aparência ousada e futurista, mas também pelos padrões de segurança que aumentaram um pouco. A empresa também prometeu ousadamente que o Semi é bom para um milhão de milhas e não quebraria como os motores a diesel..
Agora, todos nós sabemos com certeza que Tesla certamente terá que trabalhar horas extras para tornar o Semi mainstream nos próximos anos, o que é possível à medida que ganhamos cada vez mais conhecimento das mudanças nas condições climáticas. A empresa lançou as bases para levar as pessoas a adotar uma alternativa mais ecológica (embora cara!) Aos gases tóxicos que nossos veículos produzem. Estou completamente convencido de um futuro totalmente elétrico e o Tesla Semi apenas contribui para um futuro ambicioso e melhor. E você? Você acha que o Tesla Semi vai superar os caminhões a diesel nos próximos anos? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.
