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Uber, o aplicativo de saudação de carona com sede em San Francisco, tem sido o assunto da cidade de forma infame desde os últimos anos. Para piorar, está o uso da tecnologia Greyball pelo Uber, que tem sido usada desde os últimos dois anos, pelo menos. Em uma reviravolta surpreendente nos acontecimentos, o Uber divulgou um comunicado oficial de que interromperá o uso da tecnologia Greyball. Portanto, se você está confuso sobre o que exatamente é Greyballing e deseja aprender mais sobre o que a tecnologia Greyball faz, bem, você está no lugar certo. Com nosso explicador de tecnologia Greyball do Uber, você estará em uma posição melhor para entender o que é, a razão por trás de seu uso e também, seu status de legalidade. Então vamos começar.
O que é a tecnologia Greyball da Uber?
Em termos mais simples, Greyball é do Uber ferramenta interna secreta usada para negar uma carona a "certos usuários" em seus táxis. Esses “certos usuários” vêem um mapa falso dos carros do Uber ao seu redor. Se, de alguma forma, eles ainda conseguissem reservar um táxi, o Uber o cancelaria intencionalmente. Utiliza essa tecnologia desde 2014 em países como Austrália, Coreia do Sul, China e cidades como Paris e Las Vegas.
Eu não ficaria surpreso se você sentir que já tem um monte de perguntas como quem são esses “certos usuários” e como eles rastreiam essas pessoas. Não se preocupe, continue lendo e tenha certeza, eu tenho tudo para você. Vamos ver quem são esses usuários e qual é o motivo por trás da aplicação de tal tecnologia.
O motivo por trás do Greyballing
Certo, vamos direto ao ponto: há dois aspectos diferentes para explicar por que o Greyball é usado. Vamos ver qual é a perspectiva do Uber primeiro. Aqui está o que diz a declaração oficial do Uber:
“Este programa nega solicitações de carona a usuários que estão violando nossos termos de serviço - sejam pessoas com o objetivo de prejudicar fisicamente os motoristas, concorrentes que procuram interromper nossas operações ou oponentes que conspiram com oficiais em 'ataques' secretos com o objetivo de prender os motoristas.”
Faz sentido, certo? Afinal, incidências de Motoristas de Uber atacados por trabalhadores de outras empresas de táxi não são tão incomuns. Além disso, embora os confrontos do Uber com as autoridades municipais locais não sejam muito comuns, não são inéditos. Assim, se o Uber aplicou essa tecnologia para o interesse e o bem-estar de seus motoristas, por que há tanto alarido jurídico em torno dele?
Infelizmente, o que originalmente começou como uma mudança de bom coração, agora estava sendo usado para propósitos pouco éticos. Para ser honesto, muitos países não consideram o Uber, ou a maioria dos outros serviços de táxi, como perfeitamente legais, porque a maioria deles tem regulamentações realmente rígidas quando se trata de empresas de táxi. Não vamos nos aprofundar nos detalhes da regulamentação legal, mas aqui está o que o Uber fez: ele usou essa tecnologia Greyball para evadir autoridades e operar em regiões onde ainda não havia licença.
Então, se você está se perguntando quem são esses "certos usuários", eles são os funcionários do governo, reguladores ou qualquer pessoa que possa potencialmente criar problemas legais para o Uber. Quando os policiais fingindo ser viajantes regulares tentam reservar um Uber para escrever uma passagem ou criar qualquer problema legal, eles vêem um mapa falso dos táxis Uber nas proximidades e, eventualmente, seu pedido é cancelado. Assim, o Uber usou habilmente o Greyball para se afastar dessas pessoas.
Na próxima seção, discutiremos como o Uber identificou esses agentes da lei e como a tecnologia Greyball na realidade trabalho.
Como funciona a técnica Greyball
De acordo com um relatório do NYTimes, a técnica número um usada para identificar essas pessoas é o uso de “geofencing“, Sob o qual o Uber monitoraria de perto a área ao redor dos escritórios do governo em um mapa e, em seguida, rastrearia o número de pessoas nesta área que frequentemente abriam o aplicativo Uber. Tal comportamento muitas vezes implica que alguém pode estar rastreando a localização de um Uber em um mapa e que há uma chance razoável de ser de uma agência legal.
Como muitos de vocês sabem, os seis primeiros dígitos do número do cartão de crédito são conhecidos como “número de identificação do banco” e podem ser usados para identificar o banco emissor. Então, o Uber supostamente usou este recurso para verificar se o usuário salvou as informações do cartão de crédito estão vinculadas a qualquer autoridade legal. Dessa forma, conseguiu marcar um determinado usuário como funcionário do governo ou de qualquer outra autoridade legal.
As agências de advocacia geralmente compram novos telefones baratos para criar várias contas Uber para rastreá-los. Você vai ter dificuldade em digerir isso, mas se os relatórios forem verdadeiros, O Uber até mandou seus funcionários para mercados eletrônicos locais para saber mais sobre os telefones vendidos, para que eles possam efetivamente marcar usuários com tais telefones para serem alguém legal.
Mas espere, isso não acaba aqui. Funcionários do Uber supostamente procuraram usuários em sites de mídia social para confirmar sua identidade. Para ser honesto, eu nem entendo como eles conseguiram fazer isso funcionar em uma escala tão grande. Ao todo, acredita-se que havia mais de uma dúzia dessas táticas usadas pelo Uber para identificar se um usuário é um “usuário regular” ou um agente de aplicação da lei.
A tecnologia Greyball é legal?
Neste ponto, não há dúvida de que o uso de Greyball pelo Uber é completamente antiético. Mas há uma pergunta que ainda não foi respondida - Isso torna Greyball ilegal?
Diz-se que Greyball foi aprovado pela equipe jurídica do Uber e, surpreendentemente, lá não tem havido nenhuma ação legal forçada forte no Uber, a partir de agora. Peter Henning, um professor de direito, falando ao NYTimes disse que é “uma violação da Lei federal de Fraude e Abuso de Computadores, ou possivelmente obstrução intencional da justiça, dependendo das leis e jurisdições locais”. Até o momento, não houve nenhuma ação judicial de estudo contra o Uber, mas é claro, todos estão ansiosos para ficar de olho em novos desenvolvimentos.
Uber promete parar de usar Greyball
Depois de pelo menos alguns anos usando a técnica Greyball, o Uber prometeu que irá retirá-la e não use mais para fugir dos reguladores locais. Em uma postagem do blog oficial, o Uber disse que, devido à forma como seus sistemas estão configurados, levará algum tempo para garantir que essa proibição seja totalmente aplicada. Além disso, eles reconheceram o fato de que várias organizações os procuraram para obter mais informações sobre o Greyball e eles responderão a elas depois que concluírem sua análise.
Parece que este não foi o ano novo que o Uber esperava. No início deste ano, um vídeo de Travis Kalanick, CEO do Uber, atacando um motorista do Uber se tornou viral e ele se desculpou profundamente por isso. Recentemente, houve relatos de um cultura de trabalho sexista e hostil no Uber, por uma ex-funcionária. Oh, e claro, o #DeleteUber campanha, em que quase 200.000 usuários excluíram sua conta Uber.
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O que você acha da tecnologia Greyball da Uber?
A reputação do Uber teve um declínio constante nos últimos dois anos. Parece que mudou para o modo de controle de danos retirando a técnica Greyball. Só o tempo dirá se o uso da técnica Greyball pelo Uber atrairia alguma ação legal. O Uber definitivamente deu um passo na direção certa e espero que eles tomem boas decisões no futuro. Enquanto isso, se você tiver alguma pergunta sem resposta sobre Greyball, responda imediatamente na seção de comentários abaixo.
