Dizer que a Tesla é uma empresa de automóveis diferente de qualquer outra é provavelmente um eufemismo. A empresa, sob o comando de Elon Musk, tratou a produção de automóveis da mesma forma que a maioria das pessoas trata os telefones - atualizações regulares de software adicionam mais recursos e, de vez em quando, Elon Musk acrescenta um pouco de combustível (desculpe o trocadilho) ao incêndio, fazendo alguma afirmação extravagante que a maioria de nós já aprendeu a saber que é extravagante.
Ainda assim, quando Musk acessou o Twitter recentemente para anunciar que a Tesla agora está oferecendo um Modelo 3 de 'gama média' a um preço muito mais baixo, isso definitivamente chamou a atenção de todos porque essa não é uma afirmação extravagante de forma alguma. De qualquer forma, é uma grande mudança de uma empresa que está lutando, até agora, para se tornar lucrativa.
O novo Modelo 3 vem com um alcance mais curto de 260 milhas em uma carga, em comparação com o mais caro Modelo 3 de 310 milhas de alcance. Além disso, ele começará com um preço de $ 45.000, o que o torna $ 4.000 mais barato do que o preço mais baixo da Tesla para o Modelo 3 até agora - $ 49.000. Isso é ótimo, e como a Wired observou em seu artigo sobre o novo Modelo 3, isso pode muito bem ser para a Tesla o que o iPhone XR é para a Apple.
De qualquer forma, com a adição deste novo modelo à linha do Modelo 3, a empresa mudou essencialmente a estrutura de preços e variantes do Modelo 3, de modo que a tração traseira agora está disponível apenas com o novo modelo de gama média, enquanto os modelos de longo alcance serão equipados com tração nas quatro rodas de motor duplo.
Com entradas do IANS