Porsche Taycan EV estabeleceu um recorde mundial no Guinness para a maior derrapagem

O fabricante alemão de automóveis premium, Porsche, está pronto para lançar seu primeiro carro totalmente elétrico no mercado. No entanto, antes de torná-lo pronto para o consumidor, as montadoras alemãs querem garantir que seu primeiro VE comercial estabeleça vários novos recordes mundiais oficiais. Recentemente, um instrutor da Porsche estabeleceu um Recorde Mundial do Guinness para a maior derrapagem contínua em um carro elétrico usando um Porsche Taycan.

Especialista em derrapagem e instrutor profissional no Porsche Experience Center (PEC) em Hockenheimring, Dennis Retera conduziu um protótipo de Porsche Taycan com tração traseira ao longo de um circuito de 200 metros (uma pista circular feita especialmente para drift) por 55 minutos, até a bateria do carro ficar sem carga.

Neste momento, ele completou 210 voltas e cobriu uma enorme distância de 42,171 km. Isso estabeleceu um novo recorde mundial no Guinness para a deriva contínua mais longa feita em um veículo elétrico.

“Quando os programas de estabilidade de direção estão desligados, uma derrapagem com o Porsche elétrico é extremamente fácil, especialmente é claro com esta variante do modelo, que é movida exclusivamente pelas rodas traseiras. Energia suficiente está sempre disponível. O baixo centro de gravidade e a longa distância entre eixos garantem a estabilidade. O design preciso do chassi e da direção permite um controle perfeito em todos os momentos, mesmo quando se move para os lados, ” disse Retera após completar a corrida deslumbrante.

Para garantir que todas as precauções necessárias sejam tomadas e que todos os fatores estejam de acordo com o padrão, uma equipe de inspetores junto com o juiz do Recorde Mundial do Guinness, Joanne Brent, veio ao local do deslocamento. Além disso, havia outra especialista em deriva, chamada Denise Ritzmann, que deveria garantir que a pista e o veículo estivessem certos para o teste e observar se o carro estava realmente à deriva ou não.

No entanto, Retera fez com que tudo parecesse muito mais fácil do que realmente é e continuou a se desviar para o lado até o momento em que a bateria do carro acabou. Ritzmann não teve queixas e, como resultado, Retera estabeleceu o referido recorde usando o Porsche Taycan EV. Você pode conferir o vídeo oficial de gravação da Porsche logo abaixo.