Gadgetshowto
A LG, major sul-coreana de eletrônicos de consumo, conhecida por seus smartphones e eletrodomésticos, está se ramificando na indústria automotiva com o lançamento de seu novo Sistema de Assistência ao Motorista Avançado (ADAS). A empresa, em parceria com o fabricante holandês de semicondutores NXP e o major de iluminação automotiva Hella, desenvolveu um novo sistema de visão que é capaz de detectar objetos e outros perigos no ambiente imediato do motorista.
No final do ano passado, NXP e Hella anunciaram seu “Plataforma de visão aberta para uma direção segura autônoma”, para o qual a Hella forneceu as câmeras e a NXP fabricou os chips. A adição da LG à mesma plataforma traz a experiência da empresa em processamento de imagem para a mesa de um sistema de sensor ainda melhor.
O resultante Sistema de Assistência ao Motorista Avançado da LG faz uso de um sensor para detectar colisões potenciais. A implementação do sistema pela LG faz uso de uma câmera montada atrás do para-brisa e um processador, que trabalham juntos para identificar obstruções e automaticamente aciona os freios. Ao contrário de outros ADAS em uso hoje, no entanto, a LG e seus parceiros possuem uma plataforma de visão aberta que pode ser implementada em qualquer carro.
O sistema é ainda capaz de identificar sinais de trânsito e alertar os motoristas se eles precisarem parar ou diminuir a velocidade para permanecer abaixo do limite de velocidade. Ele também pode monitorar as linhas da pista e avisa o motorista se o carro começar a entrar em outra pista.
De acordo com o site da LG, a empresa possui duas variantes do sistema, uma com módulo sensor de câmera mono e outra com módulo sensor de câmera estéreo.
O sistema com um módulo sensor de câmera mono é colocado no centro do pára-brisa e é capaz de avisos de saída de faixa, avisos de colisão frontal, reconhecimento de semáforo e assistência de farol alto. O módulo sensor de câmera estéreo, por outro lado, é capaz de freios de emergência autônomos, controle de cruzeiro adaptativo, assistência a congestionamentos, assistência a tráfego cruzado, detecção de curva de estrada e todas as outras funções encontradas no sensor de câmera mono.
