Tecnologias

IIT-Kanpur assina acordo para desenvolver táxis voadores e VTOLs na Índia

IIT-Kanpur assina acordo para desenvolver táxis voadores e VTOLs na Índia

O IIT-Kanpur assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com uma empresa privada de tecnologia chamada 'VTOL Aviation India Unip. Ltd. ' para ajudar a desenvolver táxis voadores nativos ou veículos de decolagem e pouso vertical (VTOL) no país. Acredita-se também que a principal faculdade de engenharia esteja projetando um 'sistema de propulsão híbrido para alta confiabilidade e resistência'. O negócio, disse valer Rs. 15 crore, foi assinado no início deste mês.

De acordo com o The Print, os pesquisadores do IIT-Kanpur devem primeiro conduzir um estudo de viabilidade antes de embarcar no projeto que eles esperam ser capaz de produzir o primeiro veículo VTOL verdadeiramente nativo da Índia nos próximos cinco anos.

Embora o objetivo original do projeto seja desenvolver esses veículos para o Ministério da Defesa, eles também podem ser potencialmente usados ​​como táxis aéreos para civis, razão pela qual o Ministério da Aviação Civil também estaria interessado no projeto.

AV-8B Harrier II + / Imagem Cortesia: Marinha dos EUA

De acordo com Ajoy Ghosh, chefe da Engenharia Aeroespacial e da unidade do Flight Lab do IIT-Kanpur, “Vamos estabelecer uma prova de conceito e identificar as principais áreas de tecnologia. Haverá mais de 100 alunos trabalhando nisso nos próximos anos ”. No entanto, ele também informou que, para esses dispositivos ganharem popularidade na Índia, o governo precisa estender o apoio total por meio de medidas regulatórias e legislativas.

“Os regulamentos de tráfego aéreo precisam ser calibrados de acordo. Isso incluirá trabalhar com as autoridades de aviação da Índia, no mínimo, para suspender as restrições ao uso do espaço aéreo ”.

Em todo o mundo, os veículos de decolagem e pouso vertical (VTOL) estão se tornando cada vez mais populares nos setores da aviação civil e militar. A demanda por VTOLs é alimentada pelo fato de que eles podem ser operados manualmente e também no modo sem condutor, tornando-os adequados para muitas missões em locais perigosos ou isolados.

Além disso, sua tecnologia inerente significa que eles podem decolar e pousar na maioria das superfícies planas sem a necessidade de pistas ou helipontos especializados.

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