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A implementação atual do recurso de piloto automático nos veículos Tesla serve apenas como um auxílio ao motorista e não como um substituto para motoristas humanos, mas isso não impediu um jovem em São Francisco de afirmar que é perfeitamente normal levar para o roda de seu Modelo S em um estado de embriaguez.
O incidente aconteceu na última sexta-feira, quando policiais da Patrulha Rodoviária da Califórnia (CHP) caminharam até um carro estacionado no meio da Bay Bridge, onde encontraram um homem desconhecido dormindo profundamente no banco do motorista.
Depois que ele foi acordado de seu sono bêbado, o motivo de sua sonolência ficou bem claro para todos. No final das contas, ele tinha um nível de álcool no sangue que era mais do que o dobro do limite legal para dirigir um veículo motorizado na cidade.
Percebendo que estava incomodado, o homem aparentemente tentou se esquivar da situação alegando que ninguém nunca estava em perigo porque o carro estava “no piloto automático”. Para sua grande consternação, porém, o CHP não sabia disso e prontamente o prendeu por suspeita de DUI. A agência posteriormente postou um relato do incidente no Twitter.
Quando você desmaia atrás do volante na Bay Bridge com mais de 2x o limite legal de alcoolemia e são encontrados por um motor CHP. O motorista explicou que o Tesla foi colocado no piloto automático. Ele foi preso e acusado de suspeita de DUI. Carro rebocado (não, não se dirigiu sozinho para o pátio de reboque). pic.twitter.com/4NSRlOBRBL
- CHP San Francisco (@CHPSanFrancisco) 19 de janeiro de 2018
O homem pode ganhar pontos por engenhosidade em alguns setores, mas dirigir embriagado não é motivo para risos, com mais de 10.000 pessoas que morrem em acidentes rodoviários relacionados ao álcool todos os anos apenas nos EUA.
Enquanto isso, caso você não saiba, o recurso de piloto automático do Tesla só funciona enquanto o motorista tocar a direção pelo menos uma vez a cada dois minutos, caso contrário, o carro apenas diminui a velocidade, eventualmente parando.
No entanto, mesmo esse sistema está longe de ser perfeito, como provou um acidente fatal em 2016. O homem morto naquele acidente muito divulgado foi Joshua Brown, um ex-SEAL da Marinha, que colocou o carro no piloto automático e aparentemente só tinha as mãos no volante por um total de 25 segundos durante a viagem de 37 minutos que acabou sendo sua última.
