Byton revela o carro-conceito elétrico inteligente na CES 2018

Na CES 2018, uma pouco conhecida empresa automotiva com sede na China chamada Byton está fazendo grandes manchetes, assim como os principais fabricantes de automóveis fizeram na extravagância de Las Vegas até agora.

A Byton revelou seu primeiro conceito totalmente elétrico, "carro inteligente", que, segundo ela, entrará em produção no próximo ano. Batizado de Byton Concept (por enquanto), o veículo vem com um trem de força totalmente elétrico e parece um crossover futurista em sua maior parte, embora a empresa insista em chamá-lo de SUV. Na verdade, a empresa até se referiu a ele como um 'SIV', ou Veículo Inteligente Intuitivo, em seu comunicado à imprensa.

A empresa afirma ainda que pretende utilizar a mesma plataforma para fabricar um sedã e um monovolume que chegarão ao mercado em 2021 e 2022 respectivamente.

Por enquanto, o 'SUV elétrico inteligente' será fabricado na fábrica da empresa em Nanjing, China, e ostenta um preço de etiqueta de $ 45.000. Ele estará disponível para compra no próprio país no ano que vem, embora os compradores em outros lugares tenham que esperar até 2020 para colocar as mãos nele.

A empresa diz que o carro virá com o L3 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) pronto para uso, já que a tecnologia de direção autônoma L4 ainda está em desenvolvimento. No entanto, será habilitado em 2020 por meio de uma atualização de software, para a tecnologia de direção autônoma.

No que diz respeito às principais especificações técnicas, o veículo será oferecido em duas opções distintas - um modelo de tração traseira com bateria de 71 kwh e autonomia de 400 km e um modelo 4 × 4 com 95 kwh bateria e um driving range de até 520 km. Enquanto o primeiro terá um trem de força de 200 kW e 400NM de torque, o último terá um bloco de 350 kW muito mais robusto com 710NM de torque. O veículo mede 4.850 mm (15,9 pés) de comprimento e tem uma distância entre eixos de 2.945 mm (9,6 pés).

Os recursos inteligentes do Byton Concept incluem três câmeras de reconhecimento facial que substituem os espelhos retrovisores tradicionais e estão embutidos no pilar B em ambos os lados. O carro aparentemente também inclui o que a empresa chama de “Maçaneta invisível” e “Antenas invisíveis”. Como parte do design denominado 'Smart Surfaces', a grade frontal do veículo também contém luzes LED que podem mudar de cor e se comunicar com os motoristas e / ou outros veículos autônomos ou inteligentes na estrada.